研究文章 · 雄獅(2731)
雄獅(2731)台系券商喊買進、目標價 185 元:頂級旅遊撐毛利,配息殖利率逾 7%
- 疫後旅遊需求回溫,觀光類股獲利能見度墊高。老牌旅行社雄獅(2731)股價走揚,有台系券商給予「買進」評等、目標價 185 元,隱含約一成上檔空間,本文整理其頂級旅遊拉高毛利、配息具吸引力的重點觀點。供投資人參考,並非本站的操作建議。本文僅為市場資訊整理,非投資建議。
券商觀點卡
- 報告來源
- 某台系券商研究報告(券商匿名)
- 報告日期
- 2026-05-28
- 券商評等
- 買進
- 目標價
- 185 NT$
- 資料性質
- 第三方券商研究報告之事實整理,非本站建議
券商觀點:目標價 185 元背後的本益比估值邏輯
在評價方法上,這家台系券商以本益比 9 至 11 倍的區間,作為股價進出的參考標準,並據此推得 185 元的目標價位。以掛牌收盤 168 元回推,PER 約落在 9.5 倍、PBR 約 2.9 倍,仍在其設定的區間之內。
| 指標 | 2025 年 | 2026 年第一季 | 全年(估) |
|---|---|---|---|
| 營收 | 300 億元 | 81.3 億元 | 約 312.3 億元 |
| 營收年增 | 約 6% | - | - |
| 每股盈餘(EPS) | 17.49 元 | 4.17 元 | 挑戰 17.66 元 |
上表顯示,雄獅營收與每股盈餘同步走高,2026 年第一季表現優於原先估計與市場同業普遍預期,是評等調整的重要依據之一。
財務結構部分,公司股本維持在 9.3 億元,市值約 156.7 億元,每股淨值 57.25 元。股利政策上,每股派發現金 12.8 元、現金配發率約七成三,以近期股價回推,現金殖利率落在 7.4%至 7.6%之間,除息時點預估在 7 月上旬。
持股結構方面,外資約持有 12.4%、投信約 1.42%。本文認為,對追求穩定現金流的投資人而言,這樣的殖利率水準具有一定吸引力。
投資論點:頂級旅遊與豪華列車拉高毛利,AI 瘦身控成本
券商看好雄獅的核心邏輯,在於高單價、分眾化的頂級旅遊已成為主要獲利引擎。公司鎖定登山、滑雪、高球與國際賽事等利基客群,設計專屬行程,並積極拓展豪華觀光列車版圖,海外納入日本九州七星、四季島、瑞風,以及加拿大洛磯登山者號、澳洲與越南等長程鐵道路線,藉由稀有商品拉高毛利率。
規模與市佔優勢也轉化為對上游航空、飯店的採購議價能力。加上國內連假天數增加,帶動長線出遊需求,機位供給放大使團費趨於平實,進一步刺激國人出國意願。企業獎勵旅遊貢獻超過一成營收,公司並經營璽品等高階客層,成為毛利率的重要支撐來源。
營運端則持續瘦身增效,人力自約 2,700 人精簡至 2,100 人、推動集中採購,並導入 AI 與商用 ChatGPT 協助業務與產品設計,以對抗通膨帶來的成本壓力。
轉投資布局同樣加分,其中豐趣科技握有國內電子旅遊套票約八成市佔,串接逾千家夥伴與六十個以上通路,增資後估計未來三年營收有望倍增。
搭配政府推廣國旅,並善用海外 11 國既有據點承接入境與出境需求,公司得以維持不錯的毛利水準。
風險提醒:景氣連動、供給艙位與同業競爭三大變數
樂觀情境之外,仍有幾項風險值得留意。首先,旅遊需求高度連動總體景氣、匯率與油價,一旦外部環境轉弱,出團量與客單價都可能受到衝擊。
其次,地緣政治、天災或疫情等突發事件,可能在短時間內壓抑跨境旅遊意願。在供給面,高端與長程產品仰賴航空艙位,航點與班次的調整將直接左右供貨與成本。
競爭方面,國內旅行社家數眾多,鳳凰、東南、可樂、五福等上千家同業並存,削價與搶客壓力恐侵蝕毛利。
本文認為,由於獲利成長已反映部分利多,若後續季度數字不如市場預期,本益比評價區間仍存在向下修正的風險。
常見問題
券商給雄獅(2731)的評等與目標價是多少?
一份台系券商報告給予雄獅「買進」評等、目標價新台幣 185 元,屬第三方券商觀點,非本站投資建議。
雄獅的「券商觀點:買進評等,目標價 185 元」重點為何?
在評價方法上,這家台系券商以本益比 9 至 11 倍的區間,作為股價進出的參考標準,並據此推得 185 元的目標價位。以掛牌收盤 168 元回推,PER 約落在 9.5 倍、PBR 約 2.9 倍,仍在其設定的區間之內。
雄獅的「投資論點:分眾頂級旅遊拉高毛利」重點為何?
券商看好雄獅的核心邏輯,在於高單價、分眾化的頂級旅遊已成為主要獲利引擎。公司鎖定登山、滑雪、高球與國際賽事等利基客群,設計專屬行程,並積極拓展豪華觀光列車版圖,海外納入日本九州七星、四季島、瑞風,以及加拿大洛磯登山者號、澳洲與越南等長程鐵道路線,藉由稀有商品拉高毛利率。
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